电话刚接通，殷以乔温柔的声音，平静问：“你在哪儿？我好像到乌雀山了。”

透过文字和建模看到的方案，与他实地勘察的感受截然不同。

律风快速洗完，干发，裹着被子拿起速写本，一页一页回顾方案一的困境。

乌雀山大桥在他们心里，已经不仅仅是一份养家糊口的工作，也是一个满怀赤诚的希望。

周五一哈哈大笑，“你要是爬不动了，明天不来也可以啊。”

钱旭阳脸色煞白，问：“又要爬这么久的山？”

偏远山区小旅馆，水温不高。

在这里建桥，首先要解决山下到山上的高速问题。

否则，连钢材水泥都运不上来，更不用谈什么吊装了。

他将速写本放在床上，准备洗完澡继续战斗。

安静的室内，只有笔尖摩纸页的轻响。

负责乌雀山测量项目开始，几乎每一年、每一次设计到场，他都会问相同的问题。

他们四人都住在旅馆里，一人一间，同吃同住。

虽然疲惫，但是挡不住神激动。

等他亲自走了八小时泥土山路，才对资料里“吊装、运输困难”描述出的挑战，有了清晰完整的认识。

律风读得懂他的神情。

一个方案，两突破，国院桥两兄弟，谁也别想跑。

方案一的乌雀山大桥，桥面与谷底落差高达607.9米。

等到律风停笔，他才充满期待的问：“有新的解决办法了吗？”

在设计院里，律风仅仅觉得方案一难度大，有挑战。

律风手一抖，差点怀疑自己听错！

犹豫半晌，律风还是接了。

换到律风上，成为了独特的设计习惯，一定是律风设计出越江桥的制胜技巧。

按照周五一的说法，要在方案一选点附近建成直通高速，坡度和曲度又会成为路分院的重大设计难题。

依然是殷以乔。

周五一见状，跟律风、钟珂挥挥手，也往自己房间走。

他随手画了一座穿过云雾的大桥草图，正准备在桥位置描上了今天见到的测量小红旗。

希望长达十二年的项目，能有一个完美的结局。

周五一在旁边架起测距仪，测量数据。

建桥难，建高速也不轻松。

殷以乔怎么可能来？

周五一开车回到丹拉县小旅馆的时候，天早就黑了，县城里亮起了橘黄明亮的路灯，照亮了唯一的主街。

枕边手机又震动起来。

临别了，周五一叮嘱：“今天早点休息，明天去方案二的选点会更远一点。”

别人了重复工作，他一定会笑着说傻。

希望这座横亘在藏区门前的大山，拥有一通途捷径。

“暂时没有。”律风勾起温和笑意，“不过，一定会有的。”

律风笑着抱起速写本，仔细写上自己今天勘察得出的结论。

他们花了整整一天上山下山，才走完了方案一两个落位点。

律风拿过手机一看，熟悉的陌生号码。

律风关上房门，将背包里的相机拿出来充电。

设计院离乌雀山这么远，他亲经历了高铁、大巴、小面包，深知路途有多辛苦。

简单的问题，包了各种复杂的情绪。

钱旭阳撇撇嘴，没说话，拖着背包就回了房间。